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Beratung, Service und Preis-Verhandlung: 09251 879-500 oder info@hifi-regler.de

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Sie können Reservierungen über den Zimmerplan ganz einfach verlängern, verkürzen, komplett zeitlich verschieben als auch auf ein anderes Zimmer verschieben.

An-oder Abreisetag verändern

Möchten Sie den An- oder Abreisereisetag einer Reservierung verändern, fahren Sie mit der Maus über den Anfang oder das Ende der Reservierung, bis sich der Mauszeiger in zwei kleine Pfeile ändert:

Drücken Sie nun die Maustaste und ziehen den Reservierungsbalken zur gewünschten Stelle. Solange Sie die Maustaste gedrückt halten und das neue Anfangs- oder Enddatum möglich ist, erscheint der Reservierungsbalken zunächst grün und transparent. Sollte eine Reservierung zu dem ausgewählten Datum nicht möglich sein, wird die transparente Markierung rot.

Lassen Sie die Maustaste auf dem neuen Wunschdatum los, wird die Reservierung entsprechend verlängert oder verkürzt.

Sie können auch die gesamte Reservierung auf einen anderen Termin oder ein anderes Zimmer verschieben. Klicken Sie dazu mit der Maus in die Mitte der Reservierung und ziehen sie zum gewünschten neuen Termin und /oder Zimmer. Auch hier wird die neue Markierung rot, sollte ein Verschieben nicht möglich sein. Lassen Sie die Maustaste los wird die Reservierung auf das neue Zimmer und/oder das neue Datum verschoben.

Es können nur Reservierungen verschoben werden, die noch nicht eingecheckt sind!

Wenn Sie ein Zimmer im Zimmerplan in eine andere Kategorie verschieben, passt protel Air den Preis nicht automatisch an. Wird das Zimmer beispielsweise in eine höhere Kategorie verschoben, handelt es sich also um ein kostenloses Upgrade. Bei einem Upsell empfehlen wir, den Preis über die ZPÜ im Reservierungsdialog anzupassen (mehr zur ZPÜ siehe Reservierungsdialog > Timberland Active Casual SandalAdventure Seeker CT Sandl UnisexKinder Sandalen Grau Dark Grey/Green 34 EU 90Z3vAMm
).

Weiterführende Informationen: Wie Sie einen Gast während des Aufenthalts in ein anderes Zimmer umziehen können, lesen Sie in dem Kapitel " Reservierung umziehen ".

Wenn Sie eine bestehende Reservierung verlängern oder auf ein anderes Anreisedatum verschieben und gleichzeitig Preisanpassungen in der ZPÜ oder den Daily Rates vorgenommen wurden, verhält sich protel Air wie folgt:

Szenario 1 - Reservierung anlegen, Preis in Daily Rates ändern und Reservierung verlängern

Eine Reservierung wird für den 25. November für 2 Nächte angelegt (für € 100.00 pro Nacht).

Der Preis wird anschließend in den Daily Rates um € 10.00 angehoben.

Die Reservierung wird auf drei Nächte verlängert.

Ergebnis: Nur die dritte Nacht wird für die Reservierungen um € 10.00 erhöht.

Beispiel:

Erste Nacht 100.00

Zweite Nacht 100.00

Dritte Nacht 110.00

Der ursprünglich gebuchte Preis ändert sich nicht, während protel Air bei Verlängerung der Reservierung auf die tagesaktuellen Preise zurückgreift.

Szenario 2 - Reservierung anlegen, Preis in Daily Rates ändern und Reservierung verschieben

Schoolbook :: Inhalt > 00 Settings > Interview
Petra Barz im Gespräch mit Nicole Vrenegor

Die metroZones-Schule wurde maßgeblich mit gedacht, geplant und durchgeführt von dock europe. Seit 2005 organisiert der Verein politische Jugend- und Erwachsenenbildung, Weiterbildungen und internationale Austausche rund um Soziale Arbeit.

Das Team von dock europe begleitet Prozesse der Selbstorganisierung und bietet Projekt- und Organisationsentwicklung in den Bereichen Schule, Jugendhilfe, Migration und Flucht sowie soziale Stadtentwicklung an. All dies läuft unter dem Slogan »Organizing Education«. Aber wie organisiert sich eigentlich Bildung? Wer bildet wen warum und was haben die Organisator*innen der metroZones-Schule im Laufe der zwei Schuljahre selbst gelernt? Darüber sprach Nicole Vrenegor mit Petra Barz von dock europe.

NICOLE VRENEGOR: Anders als metroZones bezieht sich dock europe positiv auf den Begriff der Bildung und bezeichnet sich selbst als Bildungsträger…

PETRA BARZ: Der Begriff Bildungsträger wird von uns eher nur benutzt, um eine Branche zu markieren, um so über einen bekannten Begriff bei Menschen eine Idee aufpoppen zu lassen. Sicherlich lassen sich viele unserer Projekte dem Bereich außerschulischer politischer Bildung zuordnen. Der Begriff der politischen Bildung bezieht sich hier in Deutschland ja immer noch auf seine Entstehung in der Nachkriegsgeschichte – im Rahmen der Re-education-Programme der Alliierten und damit vor dem Hintergrund der Entnazifizierung und gedacht als Demokratieschule und Staatsbürgerkunde. Ich selbst bin seit 20 Jahren unter anderem in der politischen Jugend und Erwachsenenbildung tätig und da, wo ich mich bildungspolitisch sozialisiert habe, und so, wie auch dock europe seine Arbeit entwickelt hat, fühle ich mich in dem als »Civic Education« bezeichneten Modell wohler. Der Begriff ist nicht die Übersetzung von politischer Bildung, sondern er bezeichnet einen Ansatz, der lebenslanges soziales Lernen und ein Engagement für Demokratie und Zivilcourage beinhaltet. Dies ist ein Ansatz, der auch das Handeln der Einzelnen mit in den Blick nimmt.

NV: Und was hat es mit dem Slogan »Organizing Education« auf sich?

PB: Wir sagen, wir machen Bildung von unten, und da stellt sich für uns auch der Link in den Organizing-Bereich her. Organizing oder auch Community Organizing steht für einen radikaldemokratischen (Gemeinwesen-)Ansatz, der Menschen befähigen und »empowern« möchte, sich für ihre Interessen und Belange einzusetzen, gemeinsam mit anderen – egal ob gegen Diskriminierung, zu teure Mieten, für Bildung für alle, für ein Bleiberecht. Bildung ist heute längst kein Versprechen mehr auf das bessere Leben, auf Beschäftigung und Wohlstand und gleichberechtigte Teilhabe an allen gesellschaftlichen Bereichen. Wir denken, dass Bildung und Lernen vor allem das Ziel haben, sich überhaupt Wissen aneignen zu können, sich für die eigenen Interessen einzusetzen und sich mit anderen Menschen solidarisch zu vernetzen. Es geht um Kommunikation und soziales Lernen. Es geht um »doing society« oder »taking your rights« oder wie der Wegbereiter des Community Organizing, Saul Alinsky, es formuliert hat: »Menschen bekommen keine Chancen oder Freiheit oder Gleichheit oder Würde aus einem Akt der Nächstenliebe heraus; sie müssen dafür kämpfen, diese Dinge dem Establishment abringen.«

Aus alles-führerschein.at - Lexikon

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Man unterscheidet zwischen dem Seiten- und Tiefenabstand. Etwa jeder fünfte Unfall ist ein Auffahrunfall. Der Sicherheitsabstand zu einem davor fahrenden Fahrzeug sollte aus eigenem Interesse 2 Sekunden betragen. Etwa die Hälfte der Pkw-Fahrer halten im Kolonnenverkehr auf österreichischen Autobahnen den 2-Sekunden Mindestabstand ein.

Der seitliche Sicherheitsabstand ist nur allgemein gesetzlich geregelt (§ 7 Abs. 1 StVO): Es ist so weit rechts zu fahren, dass keine Personen oder Sachen gefährdet, behindert, belästigt oder beschädigt werden. Die Einhaltung dieser Vorschrift macht es notwendig, die Fahrgeschwindigkeit den jeweiligen Umständen anzupassen.

Auch der Tiefenabstand zu einem voraus fahrenden Fahrzeug ist in der StVO in § 18 Abs. 1 nur allgemein formuliert: Es muss jederzeit das rechtzeitige Anhalten möglich sein. Die realistische durchschnittliche Reaktionszeit des Menschen im Straßenverkehr ist eine Sekunde, wenn man unvorbereitet reagieren muss. Die zweite Sekunde dient zum Ausgleich etwaiger Bremswegunterschiede. Daher ist ein 2 Sekunden Mindest sicherheitsabstand zu empfehlen.

Ein Sicherheitsabstand zwischen nur 0,2 bis 0,39 Sekunden ist eines der Vormerkdelikte (§ 30a Abs. 2 Z. 5 FSG). Bei Abständen unter 0,2 Sekunden wird die Lenkberechtigung wegen mangelnder Verkehrszuverlässigkeit entzogen (§ 7 Abs. 3 Z. 3 FSG). Extreme Abstandsunterschreitungen können auch gerichtlich strafbar sein (insb. Nötigung gemäß § 105 StGB).

Der VwGH (Verwaltungsgerichtshof) und der OGH (Oberster Gerichtshof) akzeptieren bisher einen Abstand von 0,3 bis 0,7 Sekunden bei besonders aufmerksam fahrenden Lenkern (M. Hoffer, 2009, StVO S.86, NWV, ÖAMTC). Höchstgerichtliche Entscheidungen sind immer Einzelfall-Entscheidungen, welche einen Einfluss auf die Gerichtspraxis haben. Dennoch sind es nur Einzelentscheidungen.

Müssen hintereinander fahrende Fahrzeuge anhalten , so sind Kreuzungsstellen freizuhalten: Querstraßen, Schutzwege, Radfahrerüberfahrten und Gleisanlagen. Hinter Schienenfahrzeugen muss man mindestens 20 Meter Abstand halten. Lkw, Busse und dergleichen ("Fahrzeuge mit größeren Längenabmessungen") müssen beim Hintereinanderfahren außerhalb des Ortsgebietes zumindest 50 Meter Sicherheitsabsttand einhalten. Das entspricht 2 Sekunden bei 90 km/h. Dieser Abstand soll vor allem dazu dienen, dass andere Fahrzeuge Lkw-Kolonnen überholen und sich wieder einordnen können.

Gemessen werden die Abstände mittels technischer Messgeräte: Drei Kameras von Autobahnbrücken und Markierungen auf der Fahrbahn. Die Exekutive besitzt 11 mobile Abstandsmesssysteme, welche seit 19. April 2002 zum Einsatz kommen. Dabei werden auch immer 300 Meter vor der Messung gefilmt, damit niemand ungerechtfertigt bestraft wird, wenn sich ein anderes Fahrzeug davor hineindrängt. Aufgrund von Messungen mit diesem Kontrollgerät wurden in Österreich im Jahr 2014 39.193 Anzeigen und Organverfügungen ausgestellt (dazu kamen noch ca. 12.000 sonstige Anzeigen von Zivilstreifen und sonstige polizeiliche Wahrnehmungen). Auch in den Jahren davor betrug diese Anzahl um die 40.000 (zuzüglich ca. 10.000 sonstige Anzeigen.)

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Warnhinweise: Nicht über den Rauchpunkt erhitzen. Frittieren: Nicht über 210°C erhitzen. Ölbad nach spätestens 10 Anwendungen wechseln.
Zutaten: Sonnenblumenöl high oleic* (100%).
* Zutaten aus kontrolliert ökologischem Anbau.
Kann Spuren von folgenden Allergenen enthalten:
Weitere Eigenschaften:
Durchschnittliche Nährwerte je 100 g
Hinweise zur Aufbewahrung: Bei Raumtemperatur aufbewahren und vor Licht schützen.
Hersteller:
Herkunftsbezeichnung: EU-Landwirtschaft
Ökokontrollstelle des Produktes: FR-BIO-01
Verband: EG-Öko-Verordnung

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